车辆烘烤程序的设计及关键点（图）

图13  沥水无风机组温度曲线 

图14  未沥水有风机组温度曲线

一次典型实验测定的温度数据曲线图见图12、图13、图14，到达56℃所需时间和烘烤过程56℃以上维持时间统计数值见表2。组1、组2与组3结果对比可以看出，未沥水组烘烤后，车厢中仍存在有余水，且部分位点无法达到烘烤要求。说明沥水对于车辆烘烤效果非常关键。

组1、组3与组2对比，尾部风机能明显缩短到达目标温度时间，使车厢内各处温度相对更加均匀，维持的时间更接近。有意思的是没有尾部风机，第一层左前角和右前角维持的时间反而比有尾部风机的更长，但是无风机的右后角维持温度的时间最短。发生这种情况的原因在于若没有尾部风机，车厢内外缺乏循环，开机160分钟后一旦烘干机停止工作，车厢内左右前角的热量相比有尾部风机的散发更缓慢，而无尾部风机的车厢右后角由于热量迅速散发，温度迅速降低，导致维持时间缩短。车厢内各个温度位点达到目标温度的时间和维持温度的时间越接近，越有利于我们缩短烘烤时间和节约成本。

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