我国生猪产业流通环节发展历程及现状

随着城市化、城镇化的发展，超市逐步引入并越来越普及，第二种、第三种以超市零售替代集贸市场的流通方式也逐渐普及。特别是规模大的生猪养殖企业可能选择一体化经营，将生产、运输的环节内部化，从而减少流通环节，第三种流通模式，即从养殖场到屠宰场、再到超市或集贸市场、消费者的流通方式，有可能成为发展趋势。

随着生猪产业集中化的发展当前一些一体化的大型农牧企业集团逐步出现，养殖、屠宰、运输等环节都由一家大的企业集团经营，并且直接与超市挂钩，出现了第四种流通模式。比如吉林华正农牧业集团，山东银宝食品有限公司以及陕西杨凌本香农业产业集团等。这种模式因消费者对其品牌信赖度高，也将会越来也普遍。

具体到屠宰环节，由于待宰的存在，屠宰流通也分为3种模式。对于自行采购生猪的屠宰加工企业，其收入主要来自白条肉收入及内脏等猪下水收入，成本主要包括生猪收购成本、加工费用、营销费用以及财务成本等。屠宰加工具有规模效益，一般而言，屠宰量越大，单位成本越低。根据最终产品的销售方式和产品所有权，屠宰流通存在三种模式。

1、自宰自销模式。屠宰场收购生猪，屠宰加工成白条肉或分割肉等，再销售给批发商、超市、终端餐饮或者团体客户;

2、代宰模式。一些定点屠宰场采取代宰方式，只收取代宰费生猪的收购由经销商来负责;

3、混合型模式。屠宰企业既有代宰业务，也自宰自销。

三、生猪流通领域成本收益格局

生猪贩运行业的风险高、回报也高。生猪收购、运输的过程中发生的费用相对固定，主要包括经纪费、检疫费、临工费、集并费、运费、损耗等。猪贩子支付给生猪经纪人经纪费;检疫部门收取生猪检疫费;猪贩子通常需要雇工帮助结算、押车、装车等，进而产生临工费;猪贩子每次贩运的生猪，多来自不同的养殖场，统一装载到大型货车上，这个过程将产生集并费;生猪从养殖地运至屠宰场将产生运费;生猪在运输的过程中可能出现死亡或减重的现象，因此产生损耗，减重率在1.5%左右。总的来说，除了生猪收购费用之外，损耗和运费是收购、运输过程中的主要费用。2012年经纪人介绍每头生猪的收益大致在5元/头，收益相对稳定，风险最低。生猪贩子贩运每头生猪的平均收益在20元左右，利润较低，但是其周转率高，且资金回收时间较短，一般是屠宰企业收到生猪后，先预付一部分货款，待第二天猪肉卖掉后，就将剩余款项划入猪贩子的银行账号。猪贩子的投资回收较快。所以，生猪贩运行业的风险高、回报也高。

猪肉流通各环节利润分布，零售端最高，收购端最稳定。总体而言，生猪产业链各环节整体处于微利，贩运、屠宰和批发环节利润相对稳定，零售环节在整个产业链中利润所占比重最大;生猪产业流动环节的利润相对稳定，相对于生产领域而言，流通领域具有较大的弹性，最大的成本来自生猪收购，超过80%以上，因此活猪价格越低，其成本利润优势越明显。而且流通领域经营者可以在短时间内调整自己的业务量，在一定程度上通过市场行为使流通环节的利润量得到自发调节，从而使得流通领域的利润相对稳定。2012年生猪产业的收购、屠宰、销售等流通环节的净利润综合在190-220元/头，其中零售环节的利润占比最高，占流通总利润的45%-71%;屠宰环节的利润水平居中，平均占20%左右，收购环节的利润占比最低，在12%左右，但相对稳定。具体到各个地区，就贩运环节而言，沿海地区获利最高，达到33.11元/头;西南地区获利最低，仅为22.42元/头。

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