为何非瘟半年多就传遍中国大江南北?

然而吊诡的是，就在5月23日这一天，为溯源贵阳市乌当区死亡病猪来源地，农业农村部畜牧兽医局向广西壮族自治区农业农村厅发出“关于派员赴你区玉林市博白县开展调查的函”，称“遵照国务院领导同志的重要批示精神，我部拟派出由中国动物疫病预防控制中心副主任冯忠泽为组长的调查组赴博白县，对当地非洲猪瘟防控、生猪养殖、动物防疫基层体系建设等相关工作开展情况进行调查”。三天后，仅剩1头活猪的覃博辉养猪场经广西动物疫病预防控制中心确诊发生非洲猪瘟疫情。

确认非洲猪瘟疫情之后，当地划了疫区，扑杀了剩余活猪。财新记者5月底时在现场看到，疫点猪场已被封锁，路口设有检查站点登记来往车牌，并用消毒水冲洗车轮。沿途马路上也竖起蓝色的非洲猪瘟站卡标牌。

前来扑杀的人向养殖户承诺，180斤以上的大猪给予补贴1200元一头，80-180斤的猪一头补750元，20-80斤的小猪补300元，乳猪补100元。然而，这一切来得太迟了。“猪都死完了才来确认，能卖的早都卖掉了，现在就算有(扑杀)补贴，栏里没猪也不给补了。”前述博白县旺茂镇养殖户叹道。

广西柳州柳城县一位种猪场经理慨叹：“现在畜牧部门都不谈(非洲猪瘟)这件事了，广西疫情已经这么严重，谈了也没用，前两天央视报道还说‘疫情可控’!”

四、助瘟为虐：拦不住的运猪车

非洲猪瘟在短短半年多时间里蔓延内地所有省份，跨区域调运肯定是最直接的原因。根据农业农村部的要求，有1起疫情的县，暂停该县生猪产品调出该县所在市，暂停该市所辖其余各县生猪产品调出本省;有2起以上(含2起)疫情的县，暂停该县生猪产品调出本县，暂停该县所在市所辖其余各县生猪产品调出本市;有2个以上(含2个)县发生疫情的市，暂停该市所辖县生猪产品调出本市;有2个以上(含2个)市发生疫情的省，暂停该省所辖市生猪产品调出本省——但如果是疑似暴发非洲猪瘟而没有得到官方承认，跨区调运的禁令就是废纸一张。调运禁令之外，2018年年10月31日，农业农村部发布公告要求，对生猪运输车辆采取备案等管理措施。11月14日，农业农村部、交通运输部、公安部联合发布《关于切实加强⽣生猪调运监管工作的通知》，要求三部门在动物卫生监督检查站、公路收费站和超限检测站等依法设立的各类检查站实施检查，查验动物检疫证明、生猪运输、车辆备案表和生猪临床健康、运输车辆清洗消毒等情况，核对生猪启运地、目的地及运输路线，“发现违法违规运输生猪等情形的，必须严肃处理”。

然而，这些严格生猪调运监管的措施，也很难起到阻止病毒扩散的作用。从公开报道的疫区生猪违法异地调运的查处案例中，可以看出其有着巨大的利益激励。广西玉林市农业农村局通报，截止6月14日，该市全州县成功拦截非法调运生猪的21辆货车，查获非法调运生猪3100余头，总价值300多万元。经查这些车辆有的开有伪造的动物检疫A证(用于跨省调运)和B证(用于省内调运)，查扣的生猪系从玉林、贵港、贺州、平乐、灌阳等地经泉南高速，准备运往湖南、江西、安徽等外省销售。

铤而走险是因为利润太高。河南新乡辉县市一位业内人士透露，因广西地区疫情较重，当地有猪贩⼦子曾去两广那边收猪拉回河南卖，一头猪200-500元，相当于一两元钱一斤，而河南目前生猪的市场价在七八元一斤，因此“南猪北调”利润巨大。他介绍，一车大概能收150头猪，就按每头猪150斤，每斤差价按4元钱算，去掉2万多元运费，一车起码能赚7万元。“我见过一个老板，一天可以收四车。”

广西柳州市柳城县一家种猪场经理也告诉记者，猪场开始发病时想着“能卖一头是一头”，他熟悉的有些猪贩子今年4月份在玉林陆川县、博白收瘟母猪，“一块五一斤，拉去屠宰场，有个猪贩在陆川拉了20天。”

猪贩子一般租用车辆拉猪，这些到处跑的贩猪车成为了病毒扩散的完美载体。上述猪场经理认为，现在大猪车“95%以上都是带病毒的”。他一个梧州的朋友，卖仔猪给新希望公司时请了大猪车来调运，之后半个月不到猪场就出了大问题，“全完了”。他现在甚至买饲料时都只敢从柳州粮库买杂种玉米，因为“有很多从南方贩猪去北方的猪车，又从北方拉玉米到南方来”。

“调运禁令养肥了检疫员和猪贩子，却没能挡住非洲猪瘟。”他说。

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