“禁调”新规加码，猪-肉变革在即

3、关。对于非法屠宰、资质不全的屠宰企业进行查封关停。控制了市场上带有疫病的生猪屠宰环节，减少了对环境的污染。

4、质。对于调运的猪肉也需要检疫证明。相比以往在白条上面盖章，更加规范，操作也更为细致。

5、联。政府各有关部门联合进行查处，对非法调运采取严厉打击。

（三）对于“禁调”内、外区域的机遇和挑战

在4月“禁调”首次提出时，我就问过经纪，有没有想过做冷链环节的贸易，经纪说在18年就买了两辆冷链车，到现在依旧搁置。想必大家看到这里，就会明白为什么会被搁置，不管从18年来说还是4月政策来说，个人的冷链都不具有可实施性，2018年运活猪，猪肉不被接受；4月做出了点对点贸易以及新进入车辆不得参与调运的政策，到底传递了什么信号？之前市场传出的声音：“应该抓市场收购环节，如果不收购，那么流通就会中断，而不是控制流通，因为市场收购在，就不会停止。”基于此，【我的农产品网】在了解市场各方声音和通读政策之后做出的解答是：基于2018年的经验，只单纯管控运输环节，绝对起不到控制疫病的效果，因为执行压力依然巨大，在现阶段疫病持续存在的环境下，养殖企业要严抓生产环节，相对于政策目的性来讲，要抓中间环节和终点，也就是运输和市场或是屠宰环节，真正做到双管齐下，互不偏向，共同监管。

对于“禁调”区域内的企业来说，是否会考虑到以养殖企业为原点，屠宰企业开展代屠宰业务，最终再由养殖企业进行销售，这样区域内的养殖利润不会大幅受到外调白条的冲击，屠宰企业也有业务基础，甚至可以开拓分割品市场。当然这只是预测，实际情况还要看双方的商议。

那么对于“禁调”区域外的企业来说，养殖企业要拓宽市场，不然就可能在当地屠宰企业进行销售，会丢失一定的定价权。而屠宰企业也面临类似的问题，要想获得较为低价的猪源，一方面要从本地着手，加强企业合作，会加大一部分的直采业务，帮助养殖消化部分猪源，尽快回笼资金；另一方面丰富业务模式，也要开拓新的市场。

点对点，屠宰场对市场、屠宰对屠宰，在4月“禁调”前，某区域就发布了点对点企业名单，对于市场的流通性要求高，同时也对冷链运输行业带去了发展和挑战，对突发问题的解决方案要求有更高的可靠性和时效性。为什么对冷链物流要求高，因为一旦有不可抗力因素发生，导致猪肉到达时间推迟，对于区域内来说，本就供不足消来说，大概率是一个利多因素，但利多因素并不是太大，除非遇到长时间推迟情况；而对于区域内外来说，则是利空因素，同理。

值得警惕的是，2018年实行的禁调导致了区域性猪价，是不利于企业发展、也不符合市场机 制的，希望本次政策不会进一步扩大价差，说到底疫病一定要经过生物防疫来控制，在这里起决定性的一个点，就是行业的净化道路，疫情的现状是多因素导致的，疫情要想得到控制就一定要经过未来漫长的净化。但是在现阶段不能通过疫苗解决疫病的前提下，即将实行的4月“禁调”政策绝对是一个权宜之策。

（四）“禁调”对现货和期货的影响

对于现货的风险，从某种程度上来说，北方的生猪价格充当了生猪市场价格“晴雨表”的角色，尤其主产区域的生猪价格，外调盘活了整个市场。“禁调”实行后，产区猪肉调入难度加大，或许会造成南北猪价差扩大，而且猪肉调运产生了冷链运输成本，南方猪肉价格也会有小幅上涨，但随着时间的推移，价差会逐渐的缩小至文章开始提到的调运产生正常的价差范围内。

对期货的风险，生猪09-01-11三个期货合约，期限结构同时表现为趋紧的运行态势，尤其这个月下旬以来，盘面随着现货走，截至3月29日，与现货运行轨迹趋势一致，上周末和3月29日增仓主要是想套保的人参与的结果，而另一方通过分析表现出对后市的看好，与空单形成对手盘，09的活跃度增加，另外说一句，2203合约也启动了，大家可以关注一下。根据【我的农产品网】采集市场声音反映出，不论现货还是期货，部分对于4月中旬持乐观态度，更多的对4月底5月初持乐观态度。

首页前一页2/3后一页尾页