猪业篇

新冠疫情对生猪市场的影响评估

日期:02-05 作者:徐洪志- 小 + 大

摘要:本次疫情对生猪市场影响可能高于2003年非典:本次疫情的死亡人数很可能会低于非典疫情(因传染率高但死亡率低,且政府应对相对及时);但对经济运行的影响程度可能会高于2003年。对生猪市场尤其如此,因为隔离措施事实上割裂了全国物流版图,对生猪市场的影响不亚于去年因非瘟疫情采取的生猪禁运措施。
  影响主要体现在供应环节:由于饲料采购和生猪销售两个主要环节都受到隔离措施的严重影响,养殖场户的补栏和扩产积极性大受打击。尤其是散户既缺资金又少政策扶持,面对非瘟+新冠病毒的双重疫情风险,能够维持原有养殖规模已属不易;规模养殖企业目前尚能正常生产,但下调原有扩产规划目标的概率也在增大。
  2020年市场趋势预测:由于疫情持续时间较长,对生猪复产的负面作用将逐步发酵,自去年第四季度开启的生猪产能回升势头有放慢甚至停滞的可能。产区抛售现象和销区缺猪现象可能同步增加,猪价分化现象加剧,而在后期将迎来报复性反弹。从中长期走势看,2020年生猪市场供应短缺的局面会因两种疫情的影响迭加而加剧,进一步助推猪价上涨,有望刷新历史新高。
  1、两次疫情的区别
  本次新冠病毒肺炎疫情和17年前非典疫情的主要区别之一,就是前者感染率要高得多,无论在感染人数和地域方面,以及在扩散速度方面,都已经大大超过后者。截止2月2日,新冠病毒肺炎在全国共确诊14492例,疑似病例19544例,死亡304人,病愈出院427人。从武汉公布疫情到全国所有省级行政区都有病例报告,为期不过一个月。相比之下,非典疫情从2002年12月开始,到2003年6月基本结束,两岸三地共发生病例7747起,死亡829人,内地疫区主要集中在广东和京津冀晋蒙地区,其他地区影响甚微。在广东发生第一个病例4个月后,北京才发现第一例输入性非典病例。这既与病毒本身的生物学特性有关,也与中国人口流动规模特别是春节期间人口流动规模逐年增长密不可分。
  相应的,当前针对疫情的防控措施也与17年前不可同日而语。截止1月底,在疫情公布一个月以后,已经有广东、湖南、浙江、湖北、天津、安徽、北京、上海、重庆、江西、四川、山东、云南、贵州、福建、河北、广西壮族自治区、江苏、海南、新疆维吾尔自治区、河南、黑龙江、甘肃、辽宁共24个省、市、自治区启动重大突发公共卫生事件一级响应,涵盖总人口超过12亿。而当年的非典疫情在广东肆虐时,北方地区几乎没有实施有效的防控措施;政府部门真正充分认识到非典疫情的严重性并全力应对时,已经是2003年4月份,距离疫情爆发已经过去了5个月。
  上述不同表明,本次疫情的死亡人数很可能会低于非典疫情(因传染率高但死亡率低,且政府应对相对及时);但对经济运行的影响程度可能会高于2003年。对生猪市场尤其如此,因为隔离措施事实上割裂了全国物流版图,对生猪市场的影响不亚于去年因非瘟疫情采取的生猪禁运措施。
  2、隔离:疫情防控的关键
  和历次病毒性传染病类似,本次疫情也没有针对性的疫苗或者特效药,除了在重点疫区需要集中调运人力物资进行救治外,其他大部分地区的主要防控措施就是发现和隔离。其中包括:
  全国范围内进行区域隔离。1月23日10时起,武汉城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营,机场、火车站离汉通道暂时关闭,之后湖北其他所有地级市迅速跟进封城。同时,多个省份开始严查、隔离或劝返来自湖北的人员车辆,并很快扩展到通过各种形式阻止所有外地人员车辆进入本地。
  实施全面交通管制,停运多条省际公路、铁路、民航线路。截至1月30日上午,全国的省际包车和发往湖北的省际客运班线已经全部停运。湖北、北京等十个省市道路客运全面停运,还有16个省份全面暂停省际客运班线,28个省份的多个城市也暂停或者部分暂停城市公交线路,武汉等5个城市还暂停了城市轨道交通的运营。
  关闭人员集中的各类公共场所,取消人群聚集的娱乐活动。其中,河南、山东、湖北、安徽等省全面禁售活禽,庙会等春节传统娱乐活动取消,春节档电影全部下档。
  延长春节假期,全国范围内延长到2月3日复工,江苏、浙江、广东、北京等二十几个省延长到2月10日复工,湖北省延长到2月14日复工。各地政府呼吁居民尽量待在家中,减少外出。
  我们认为,疫情和防控措施的影响迭加,对生猪市场的影响主要体现在供应环节,短期内猪价出现分化,2020年生猪市场供应短缺的局面会因两种疫情的影响迭加而加剧,进一步助推猪价上涨,有望刷新历史新高。

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