肉羊生产存在问题及应对措施

3.2 育肥方式的选择

郭博士介绍了6种育肥方式：1）放牧育肥。可节约牧草成本，羊群抵抗力强，但受草场限制规模较小。2）舍饲育肥。受气候影响小，增重快，可机械化，但圈舍、技术及饲料成本高。3）混合育肥。即放牧加补饲，不同地点放牧、补饲的也称为异地育肥（牧区放牧，农区育肥）。4）羔羊育肥。包括肥羔育肥（6月龄前出栏）和羔羊育肥（1岁前出栏），这种育肥模式肉羊生长速度快、饲料报酬高、肉质好。5）成年羊育肥。澳大利亚目前90%的羊肉来自羔羊育肥，而国内80%以上的羊肉来自成年羊育肥。与羔羊育肥相比，成年羊育肥饲料报酬低、肥肉多、肉质差等不足。6）直线育肥或阶段性育肥。根据饲喂水平，直线育肥指一直提高营养水平，而阶段性育肥指在成年前后分别采取低、高水平饲喂。

3.3 育肥羊的购买及入场后管理

1）育肥羊的来源不足。目前我国的肉羊育肥以异地育肥为主，即牧区繁殖、农区育肥。这样可充分利用牧区、山区饲草，降低繁育羔羊成本；断奶后再运输到农区，充分利用农区的副产物进行2-5个月的集中育肥。但是，由于我国部分地区天然草地长期超载放牧，导致草地退化严重，饲草供应不足。另外，由于实施禁牧或限牧政策，最终导致我国的母羊存栏量不稳定，可育肥羊源紧张。郭博士指出，如果当地饲草充足的话，可采取本地产羔本地育肥方式。

2）育肥羊品质参差不齐。育肥羊以公羔为主，年龄参差不齐，品种不一。部分母羔买回来时甚至已经怀孕。肉羊养殖场没有根据购入育肥羊的膘情、体重、性别、品种等分群饲喂，且饲料配方和原料单一，最终导致育肥羊日增重和饲料报酬低。

3）育肥羊的疫病不清楚。育肥羊原产地疫苗免疫情况不清楚，应选择有免疫记录的育肥羊购买。肉羊常见的传染病有羊痘、口蹄疫、羊口疮、肺炎、小反刍兽疫、布病、结核等，常见寄生虫有肝片吸虫、莫尼茨绦虫、捻转血矛线虫、疥癣等，常见的普通病有前胃迟缓、瘤胃积食、感冒、脱毛、异食癖等。

4）育肥羊的购买要求。最好选择刚断奶的公羔羊，体重一般不超过30kg。此阶段的育肥羊生长快、饲料报酬高、肉品质高。如果引羊地区没有免疫或免疫不完全，引入羊后要紧急接种，如羊痘、三联四防、口蹄疫、小反刍兽疫、羊口疮等。育肥前要用广谱驱虫药物驱虫，如阿维菌素、伊维菌素、苯硫丙咪唑等，同时用健胃消食散、大黄苏打片进行健胃。最后要做好运输应激的预防。

5）育肥羊的运输应激。

肉羊运输应激表现为惊恐冲撞、呕吐、腹泻、晕厥、体温升高、心跳加速、死亡等。运输应激的诱因包括：①运输温度和环境。运输车辆内温度较高，粪便、尿液造成车辆中环境恶劣。②噪音。运输过程中行车道路不平、鸣笛等，肉羊处于高度紧张状态，造成颅内压和血压快速升高。③运输前过量进食或营养不足。运输过程中，肉羊自身营养消耗较快，易出现瘤胃功能紊乱。郭博士指出，长途运输时应提供草料和饮水，但避免提供精料。

运输应激的预防包括运输前、运输中和运输后。运输前及运输中的预防措施包括：①确保车辆大小与运输羊只数量相匹配，避免密度过大。②避免运输高风险羊，如刚断奶羔羊、怀孕第一个月及最后一个月的母羊、病羊等，且肉羊运输前7天不要进行免疫接种。③运输前3-5天开始在日粮中连续添加复合维生素微量元素，装车前两天开始饲喂过渡日粮，装车前确保正常饮水，草料喂8成饱。④装车过程中避免暴力驱赶。短途运输（不超过6小时）时，途中可以不喂草料和饮水。长途运输则一定要备好饲草和饮水。⑤尽量缩短运输时间。夏季利用车辆的行驶通风防止中暑，冬季防寒。运输过程中要做到平稳，路面不好时应放慢车速。运输后的预防措施包括：①到达牧场后尽快卸车，避免暴力驱赶，观察羊只有无疾病或受伤，发现病羊要及时隔离治疗。不要与原场的羊混群，做好隔离检疫（15天）。②接收场圈要清理干净，彻底消毒；给新购入的育肥羊测体重、带耳标。③卸车之后立即提供优质的干草，2-3小时后提供电解多维和新鲜饮水，补充抗应激及瘤胃调控添加剂，逐渐过渡至正常饲料。④一般到场后5天，羊无任何症状便可接种各种疫苗，2周后开始驱虫。

6）育肥羊养殖过程中其他应激。包括气候应激（冷、热）、环境应激（潮湿、通风差、拥挤、噪音）、营养应激（日粮变化、营养不足、营养过高、酸中毒、饮水）、氧化应激（亚临床疾病、霉菌毒素、抗营养因子）、疼痛应激（受伤、产羔、肌肉注射、疫苗接种）、日常管理应激（赶羊、转群、药浴、舒适度差）等。

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