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关于非瘟防控的五大灵魂拷问(图)

日期:01-11 作者:施增斌- 小 + 大

非瘟就如一头恶魔,让中国的养猪人陷入深深的恐惧之中。可以讲,2018年就是养猪的分水岭,2018年之前如果说某个人养猪有多辉煌,只要报出母猪存栏量就能说明他有多牛气;2018年之后呢,如果说某个人或企业有多辉煌,那就是以非瘟防控的水平来衡量的,其实也就是对生物安全的认知水平。非瘟发生的频次越低越能说明你管理的有效性。

我的五大灵魂拷问基本上是按照非瘟防控重要性程度来排序的,分别是运输车辆管理、人员、生物安全审查、病死猪管理及饲料管理。所有的生物安全团队都强调面面俱到,一视同仁,但其实在现实生活中是难以平均分配精力和资金,资源应该向重点部分倾斜。生物安全永远没有一百分,如果你承认你的防控有一百分,那往往非瘟就离你猪场不远了,在狡猾的非瘟病毒面前养猪人永远要打起精神来,有侧重点地防控。我们都曾失败过,从失败中获得的教训,应该引起我们的警醒。只有不断地学习,我们才能做得更好,有些学费能不交还是不要交的好!

一、你的运输车辆管理真的无懈可击吗?

运输车辆管理为何如此之重要?据报道,在俄罗斯前5大生猪生产企业的3例非洲猪发病瘟案例,均与车辆外包有关。外包车辆就存在着底线坚守问题,因为运营者是要讲利润的,不是公司内部的车辆往往管理会流于形式。如果外包车辆运输生猪、饲料、原料经过ASF活跃的区域,那车辆污染的风险会加大。

运输车辆与人的休整时间不同。为什么我们对人员进生产场需要4晚休整,而卡车只需要1晚?是不是有点厚此薄彼?车辆靠近猪场或中转台装猪前车辆休整时间应列为重点,根据GPS轨迹图确定车辆是不是符合规范。

严格的洗车流程并不是重点,如何做到车辆快洗、多洗应该成为关注点。

在当前的紧要关头,我们适当要转变一下我们的思维,要认为“所有的车辆都是ASF阳性”。因此两次洗消烘甚至三次洗消都应该不成为问题。

今天的中国,非瘟污染面已经如此之大,如果我们想从非洲猪瘟中幸存下来,我们必须必须比现在做的更好,更科学!!

西班牙式车辆烘干—— 70℃烘干20分钟

各类车辆靠近场区,可靠性是最重要的。美式/西班牙式车辆烘干系统需花费120-170万元。意大利的欧式烘干系统需花费68万元。西班牙式的“Retro Fit”需花费100万元(按当前的汇率)。我们投资建设一个洗消中心,究竟花了多少钱,有没有重视洗消中心的保温性能及操作方便程度?

车辆移动应有严格的管控,要把握好以下几个原则:

所有车辆配有北斗或GPS追踪设备,绝不雇佣没有安装北斗或GPS的车辆。

所有车辆只能按规定线路进行运输。

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