生物燃料乙醇项目起源于“十五”初期,是国家发展新能源,治理大气污染,打通农业和能源产业,实现粮能联产的战略规划,也是消化“问题粮食”的正确出路,在美国和巴西已有成功实践。2016年底发布的《生物质能发展十三五规划》提出2020年燃料乙醇产量达400万吨的目标;2017年9月,十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,再度提高燃料乙醇产量目标,到2020年,全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖,标志着燃料乙醇发展正是全面铺开。2016年,我国燃料乙醇产量260-270万吨,按汽油10%的添加比例计算,占生物燃料乙醇主体的玉米乙醇将至少达到1000万吨以上,产能缺口巨大;而按3:1的产出比例推算,玉米原料需求将会出现2000万吨以上的增量拉动,而要在短短三年左右实现这样的增长,17年底产能扩建开始投放后,玉米酒精企业的需求将保持旺盛。 四、总结与展望 进入社会主义新时代,经济发展由重“量”向重“质”转变,未来几年的经济政策将以十九大提出的“防范系统性风险、精准扶贫、防治污染”这三大攻坚战为出发点,而农业的发展前景在供给侧结构性改革下渐趋明朗,优化种植结构,减少无效供给,稳定产量及价格,增加优质农产品(000061,股吧)竞争力,从而真正保障农民收益。在连续两年的转变下,以玉米为首的农业供给侧改革已初具成效,产量受限,需求旺盛,黑龙江玉米品质大增,下游受政策影响,饲料养殖企业北移,深加工在东北扩大产能,东北产区就地转化能力提高,一直不温不火的玉米市场摇身一变热火朝天。 在美玉米丰产,全球谷物过剩,CBOT玉米承压下行的外围格局下,DCE玉米于16年9月末跌破1400元/吨后,重大利空出尽,底部已现,2017年展开全面反弹,在新粮供应期逆势上涨,并且一路高歌,打开上方空间。17/18年度,供需端继续呈现减产增需的双向利好趋势,深加工消费在政策扶植下表现抢眼,年度结余将首度出现缺口成为市场共识,由严重过剩向产不足需的转变,无疑为后市奠定了稳步上移的主基调,市场情绪大为提振。而作为玉米价格最大的压制因素,临储库存已由2.36亿吨下降至1.79亿吨,降幅高达24%,去库存进展顺利,在明年产需出现缺口需要由政策粮来填补的预期下,库存压力将得到进一步缓解。但价格抬升后阻力加大,18/19年度玉米种植面积恐有所恢复,进口替代量将增加,下游产品在原料及环保税等因素下价格趋增,承接有待观察,供需端预计出现“双增”。 综上,2018年玉米市场仍然易涨难跌,在下一轮政策粮拍卖前,维持多头思路不变,二季度开始涨势或将趋缓,预计价格中枢上移至1800元/吨,区间在1700-2000元/吨,关注政策及天气物流风险;淀粉主体仍将跟随原料玉米成本走势,波动较玉米更大,受其自身利润、开工、库存等影响,把握阶段性行情。 |
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