8月伊始,立秋节气到来,在国内豆粕市场以及成品油市场,豆粕现货维持磨底的局面,而成品油市场,年内单次最大油价降幅即将落地,明晚,国内汽柴油价格有望大幅回落!具体分析如下: 在豆粕市场,从机构数据分析,截止目前,山东、江苏、广东以及天津地区,国内主流沿海地区,43%蛋白豆粕价格普遍在2930~3000元/吨,相比前一日下降10~30元/吨,豆粕现货维持“磨底”的局面,相比去年8月底,部分油厂报价累计降幅超2100元/吨! 在外盘方面,本周,美国中西部地区,大豆主流产区仍有分散性降水,新作美豆丰产预期较高,不过,在美豆盘面来看,由于市场存在技术性调整,8月5日CBOT大豆8月合约报价在1044.25美分/蒲,上涨15美分;9月合约报价上涨13.5美分,涨至1031.5美分;11月合约报价在1040.75美分,上涨13.5美分/蒲! 然而,在连粕方面,国内主力09合约报价下跌52元,跌至3032元/吨,连粕报价走低,这也加剧了现货豆粕偏弱的走势! 目前,现货豆粕仍面临严峻的产销错配压力!一方面,进口大豆入港相对宽松,本月大豆入港计划在1050万吨,截止上周,国内油厂大豆库存增加至627.7万吨,环比前一周增幅在16万吨左右;另一方面,受油厂大豆库存充足,主流沿海油厂开工率维持高位,上周,油厂单周压榨增加至207万吨左右,国内豆粕库存水平也增加至141.21万吨,环比前一周增加4.92%,豆粕面临胀库的压力! 而在需求方面,虽然,近期,下游购销略有改善,但是,受豆粕库存胀库压力以及豆粕储存难度较高,下游市场仍以谨慎为主,主流饲料以及贸易商多以刚需补货居多,市场面临供应端的压力! 因此,在多空博弈下,短期内,豆粕市场仍将以“磨底”为主,后市关注进口大豆入港以及油厂开工率的变化! |
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