曾被誉为物流业珠穆朗玛峰的冷链物流,近期一下子变得热了起来。 资本进入、巨头抢滩、舆论聚焦,这个尚未被完全开垦的万亿级蓝海,正在迎接一个个垂涎欲滴的闯入者。 与此同时,行业遭遇的简单粗暴、基础薄弱、标准不一等窘境也浮出水面。行业将往哪个方向走?谁能抓住风口?冷链豫企哪个能笑到最后?留给大佬们的时间不多了。 4、三五年内将出现冷链巨头 宏观来讲,国内生鲜是万亿级的市场,但从全球视野看,美国和日本等发达国家的冷链使用率已高达95%以上,冷藏运输率达80%~90%,冷链流通率达85%。相比之下,每年国内生鲜产品综合冷链流通率仅为19%,每年造成的损失达3000亿元。我国冷链物流行业基础设施薄弱、标准不统一、行业集中度不够、信息化水平低、人才短缺等诸多问题依然困扰着行业发展。 冷链物流行业需要经历一个“你无我有”“你有我优”“你优我廉”三个阶段,“目前国内冷链处于第二个阶段。” “冷链近几年会出现一个巨头,这个时间段是三五年。”业内人士在接受采访时称,“如果巨头形成,那就彻底没有机会了。” 什么样的冷链企业才会成为巨头呢?谁更能整合资源,把运营和服务做好,就可能成为巨头。因为物流业是一个特别需要脚踏实地的行业,车要一公里一公里地走,货要一件一件地运。 |